发布时间：2024-07-03 00:39:06 浏览次数:1 公司名称：[南宁]庞景实业有限公司
| 最小起订 | 100米 |
|---|---|
| 是否厂家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 规格 | 4320*310*85*3.0mm |
| 长度 | 4320mmcm |
| 高度 | 60cmcm |
| 材质 | Q235 |
| 用途 | 高速公路护栏网 |
| 表面处理 | 镀锌 |
类型：三波
三波公路波形护栏一米价格：70——200元/米（具体价格以实际标准为主）
规格：4320*506*85*4；重量是102kg
材 质：Q235
表面处理工艺：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工
防撞等级：S
(1)波形板：4320*506*85*4；重量是102kg
(2)立柱：直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm
(3)柱帽：114立柱适配和140立柱适配
(4)防阻块：196*178*200*厚度(4/4.5)mm
(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm
(6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
(7)端头：R160*厚度、R250*厚度
三波公路波形护栏应用原理：
三波公路波形护栏是半钢性的护栏为主要体现，以连续拼接的形式而构成，可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果，可以与道路的路线互相协调。
用量（一公里）：标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
三波公路波形护栏主要用途：高速公路，人行道，交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
Gr-Am-2E镀锌波形防护栏
波形护栏1公里材料配置：
双波九孔波形护栏板配置明细
双波十孔波形护栏配置明细
常用规格
双波波形护栏板：4320mm*310mm*85mm*3/4；3个厚板理重：49.16KG 4个厚板理重：65.55KG
双波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；114立柱理重：12.16KG*高度 140立柱理重：15.06KG*高度 立柱高度：1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米
防阻块：196mm*178mm*200mm*4.5 单个重量2.5KG
托架：300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG
柱帽：140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG
端头：R160和R250（可定制）
横梁垫片：76mm*44mm*4mm 理重：0.08KG
连接螺栓：M16*170用于立柱和防阻块连接，M16*150用于立柱和托架连接,M16*42用于防阻块和板之间连接，M16*40用于托架和板链接。
拼接螺栓：M16*35/32.5用于板与板之间连接。
南宁庞景实业有限公司质量控制
公司质量方针：没有*好，只有更好！
我公司 公路波形护栏 产品的质量是以的生产设备、成熟的生产工艺以及的技术人员和的检测设备作为基本因素。公司对 公路波形护栏 产品质量的管理进行严格的控制，从而为您提供可靠的 公路波形护栏 产品。
服务承诺
我们秉承服务顾客的理念，认真执行每一个工艺细节，为您提供而热忱的服务。
1、 公路波形护栏 产品配发检验合格证，检验报告随货通行。
2、出厂的 公路波形护栏 产品均按照相关标准生产和检验，不合格的 公路波形护栏 产品不出厂
波形护栏板在我们的生活中已经得到了普遍的应用，在美化环境的同时还保护着人们的出行安全，波形护栏板为公路防撞设施，为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，接下来小编为大家详细介绍公路波形梁钢护栏的施工工程以及施工过程中需要注意的事项，快来和小编一起了解吧。
一、公路波形梁钢护栏施工方法
1、以道路中心线为基准放样，以往高速公路在立柱放样时，以土路肩外侧为参照物，由于土路基在施工中不可能宽度均匀一致，使立柱线形的精确度受到一定影响。
2、在机场路上施工时，采取从中央分隔带向路两侧放样的方法，虽然提高了劳动强度，但使得立柱的线形与路线走向更为协调，提高立柱安装质量。
3、立柱安装位置严格按照设计图和放样位置，并与道路线形相协开挖法埋设立柱时，回填土用良好材料分层夯实(每层厚不得超过10cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。
4、立柱安装完成后，用经纬仪测量校正，确保线形顺直流畅。当调整较大时，不得将立柱地上部分校正，须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。
5、护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱上。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
6、按照规范要求，波形梁搭接方向应按照行车方向 块压在第二块上，第二块压在第三块上，波形梁的顶面应与路面曲线相协调，侧面应与路线曲线相协调。
1、立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除，立柱放样应以公路上 的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整，立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调，立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。
2、无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施，若造 成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。
3、护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
4、设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。
5、波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
6、立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。
7、波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
8、在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。
9、护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。
10、防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除，焊接应光滑平整，焊缝位臵应位于一无螺孔的平面上。
11、端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除，曲线部分应圆滑平顺。
